Werkstattumzug in Berlin

Erst wiegen, dann heben

Vor dem ersten Handgriff steht die Frage, was das Stück wiegt und wie es zum Wagen kommt. Eine Drehbank mit anderthalb Tonnen fährt nicht über eine Rampe, die für Möbel gedacht ist, und der Hallenboden am neuen Ort muss die Punktlast tragen. Wir gehen das bei der Besichtigung durch und entscheiden dann, ob Hubwagen, Rollfahrwerke oder ein Kran nötig sind.

Verankerte Maschinen werden gelöst, nicht gerissen. Die Ausrichtung am neuen Ort ist Sache Ihres Technikers, wir stellen die Maschine an die vorgesehene Stelle und richten grob aus.

Hebebühne und Druckluft

Eine Zwei-Säulen-Hebebühne lässt sich demontieren und wieder aufstellen, sofern der neue Boden die Dübellast trägt und die Deckenhöhe stimmt. Das ist eine Prüfung, die vor dem Umzugstag stattfinden muss, nicht danach. Die Abnahme der wieder aufgestellten Bühne läuft über den Prüfdienst, nicht über uns.

Beim Kompressor und den Druckluftleitungen gilt: drucklos machen, Kondensat ablassen, dann trennen. Die Leitungen selbst bleiben meist zurück, weil neu verlegen günstiger ist als demontieren und anpassen.

Das Materiallager

Der unterschätzte Teil jedes Werkstattumzugs ist das Kleinteillager. Schrauben, Lager, Dichtungen und Ersatzteile in Sortimentskästen sind schnell in einen Karton gekippt und danach wochenlang unbrauchbar. Wir fahren Sortimentskästen und Schubladenschränke deshalb möglichst gefüllt und gesichert, statt sie auszuräumen.

Betriebsstoffe gehören nicht in den Umzugswagen

In jeder Werkstatt stehen Altöl, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Reiniger und Lacke. Diese Stoffe transportieren wir nicht mit dem übrigen Inventar, weil sie unter die Gefahrgutvorschriften fallen und weil ein ausgelaufener Kanister den gesamten Wagen unbrauchbar macht.

Was noch gebraucht wird, sollte vom Fachbetrieb umgesetzt werden. Was weg kann, holt ein zugelassener Entsorger vor dem Umzugstermin ab. Wir organisieren die Abholung auf Wunsch, transportieren die Stoffe aber nicht selbst.

Der neue Standort muss passen

Bei Werkstätten scheitert es selten am Transport und häufig am Ziel. Die Bodentraglast muss die Maschinen tragen, die Deckenhöhe muss für Hebebühne und Kran reichen, es braucht Starkstrom in ausreichender Zahl und an den richtigen Stellen, und Druckluftleitungen wollen verlegt sein.

Prüfen Sie das mindestens vier Wochen vorher. Starkstromanschlüsse nachträglich legen zu lassen dauert regelmäßig länger als gedacht, und ohne sie steht die Maschine nur herum.

Auch die Zufahrt lohnt einen Blick: Wenn die Halle über einen engen Hof erreichbar ist, muss vorher klar sein, ob ein Lkw mit Hebebühne dort rangieren kann.

Stillstand kostet mehr als der Umzug

In einer Werkstatt bedeutet jeder Tag ohne Hebebühne oder Maschine ausgefallene Aufträge. Deshalb lohnt es sich fast immer, in Abschnitten umzuziehen: Ein Teil der Werkstatt arbeitet weiter, während der andere umzieht, und erst wenn die neue Seite läuft, folgt der Rest.

Das setzt voraus, dass am neuen Standort früh genug Strom, Druckluft und Abnahmen stehen. Diese Vorlaufzeiten sind der eigentliche Planungsfaktor, nicht die Zahl der Maschinen.